的人，新品牌汽车“龙马东风”，传说是龙马集团与华国的传统汽车生产企业合作研制的产品，１的华国自有知识产权，１C0%的华国产材料。
代表们正小声地嘀咕着，仪式服务人员就送来了相关的材料：龙马东风牌载重汽车，标准载重量１20:，系华国自主研究的新一代载重运输工具。与国际最先进的载重汽车相比，每一项指标都高出对方30%以上，其自动驾驶装置、车况自检装置、全息超视距路面观察装置、车辆及货物防盗及报警装置、GPS卫星定位装置等71１项新技术，领先于世界制造业。
这种型号为“LMZQ1１型”的载重汽车，其吨公里成本仅为国际同行5重卡的:重卡的重卡的59%。但其售价，却仅仅是国际同行１20:重卡的90%。
“我日！”有代表看到这些介绍，心想：这还要不要国际同行活了？按照这个资料的价值，这辆车的售价就是比国际同行的贵20%，也会有人疯抢的，现在的售价却还低１，；如果考虑到龙马东风的利润也是30%左右的话，那么，国际同行必须要降价50%以上才有可能同龙马东风竞争，但问题是，价格降到这个份上，龙马却还可能有利润，而国际同行早就亏本经营了，在亏本经营的前提下，企业又能坚持多久？
马尼的小汽车技术，只与民营企业合作，因为他们的品牌还是华国的；但大型载重汽车，却不得不找到东风这类企业。好在东风汽车虽然也与日本有合作，但那些都是小汽车项目，在载重车的项目上，还有着合作的空间。
对日本在华国的汽车合作项目，不管任何背景，马尼都将采取封杀政策，拒不与对方合作。当然，马尼不会无聊到通过威胁或政治的途径去办这些事，这种封杀或对抗是公平的，那就是在市场上血淋淋地撕杀。
当然，如果小日本的汽车公司愿意找到龙马和马尼，马尼并不排除合作的可能性，但那绝对是马尼的技术股至少占股份的合作。
当第一辆载重汽车开到指定位置后，各国代表们终于看到了它的自卸风采通过解锁、机械臂、液压、位移等方式，竟然在3分钟内将１20:建筑材料整体地移到了演练场的空地上。仅就这一效率而言，车主或货主就可多挣１20美元。
本来，卸货这一项目完全不必要，载重汽车可以直接开进马尼的“幽灵”，但是，龙马东风的负责人说，东风公司希望在各国来宾面前多展示一些龙马公司的先进性，才有了这次多余的卸货之举。
上午１25，华国大佬及各方政要开始进入仪式现场。待大佬们刚刚落座，主持人就开始主持，请天波大佬宣布“开始”。
“我宣布，华国月球基地建设项目正式开始启动！”天波以他特有的兴奋劲对着话筒吼道。
“切！我还以为他要宣布‘仪式’开始呢，还好，还好。”此时，在幽灵上的马尼正徐徐徐地向演练场飞来。
接着，是三号大佬周慈讲话：“此月球基地项目，占月面积将达到平方米，将从地球上向月球运送建筑材料、生活材料、实验材料及保障材料等各类材料7万余吨，其运输工具为MAQ运通讯舰。请看，它正在向我们飞来……”
周慈无聊地偷换了一个概念，“运输通讯舰”？将幽灵降低了很多档次！不过，马尼没精力计较这些连别个老米都欺负了，差不多连小日本都灭了，你还谦虚个啥呢。
随着周慈的话声，各国代表再次看到了联合国广场那惊人的一幕一个庞然大物正从空中垂直下降，其银灰色的外表代表着宇宙的时尚呸，银灰色主要是有利于接受各类光能量那速度说快不快，说慢不慢，主要是稳，非常稳，非常平稳地下降着，当然那速度至少比电梯要快得多，否则，那上千米的高度岂不是要几十分钟？事实上，各国代表大约在１500米左右的空中就现了幽灵，而幽灵从那个高度降到地面，只用于50。这个速度，相当于１的车速。
这次降临对代表所造成的震撼远不如联合国广场的第一次，但是，在行家眼里依然是非常恐怖的存在！这个速度，这种下降方法，至少地球上的直升机此时是绝对不敢的。
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