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lisa拒绝的叶庭飞的晚宴邀请，并不是刻意，而是她确实另有安排，铁道部门的一位高管与她有约，这位高管在之前的高铁货运合作谈判中给予了非常大的帮助，使得麒麟之翼顺利获得了全国高铁线路的货运牌照。
这个牌照只发了两张，可见其稀有，而这最要感谢的就是当初给予麒麟之翼投标资格的铁道部门高官周荣女士。
lisa在中标之后就准备向周荣当面表示感谢，但事多一拖再拖，终于拖到了十一月。心想不能再拖了，否则让人知道了，还真的以为麒麟之翼过河拆桥，不知礼数。
所以今天叶庭飞盛情的邀请，她还是拒绝了。
叶庭飞不甘心，追问lisa，lisa也不隐瞒说起高铁线路货运牌照的事情。
叶庭飞哈哈一笑道：“原来你还是要吃饭啊，我以为你成仙了。”他调侃了一句，又道：“这样吧，lisa，你和周荣女士说一声，就说我，不，就说一军队大老粗和你在一起，大老粗邀请她一起吃个简餐，希望她赏脸。当然要是她不方便就算了，我就不去打扰你们了。”
叶庭飞很客气，这让lisa不好拒绝，便给周荣去了电话，周荣一听是军事装备研究所的一名军官，就知道来头不会太小，略一犹豫，便答应了，只是说要他们来市里，她做东招待lisa和叶庭飞。
lisa不好意思的说道：“那怎么成，我来招待你们啦，我让人去订好酒店了。”
周荣一口回绝道：“到了这儿，就要听我的，你们先过来，我听听叶少校的意见，不管怎么样，怎么能让客人做东道，这不是笑话吗？”
不管真情假意，lisa听的是格外感动。
见了面，几个人一寒暄大家就都熟悉了，推让半天，还是被叶庭飞开车拉到了他的定点饭店。
包厢里坐稳了，大家还是有点含蓄，先是说点国际大事，觉得都很对脾胃就开始聊八卦，下届谁上谁下，最近又查谁了，云云。
但最终都说起了麒麟之翼，尤其是周荣，对麒麟之翼赞不绝口。她尤其对麒麟之翼方面的接口人全学军赞不绝口。
全学军之前是奶茶连锁店的负责人，内讧事件中他坚定的反对祁宏和孔震的企图，甚至站出来带头，这让他在事后得到了祁纳和lisa的重用，所谓信任，就是需要这样在关键时刻，真刀真枪的拼出来。
全学军之后被抽调到物流系统，几天之后就接替了物流系统的负责人。不久就投入到争取高铁线路货运牌照的工作当中。
全学军的一大特点就是祁纳名言：“死了才能休息，活着就要熬夜加班干活”的坚定执行者，他带领的团队，进入铁道部门视线最晚，但却效率最快，配合度最强，技术含量也是最高的。
加上一点人脉助力，中标拿下牌照也就顺理成章了。
铁道部门希望能通过这种方式，放开平台，提高高铁线路的货运利用率，以期得到更大的收益。
其实也就是以后高铁线路会每天早晚客运低谷时期对发两班货运班次，而在非高峰期的平时，每列客运列车都会劈出一个货运区域，用于沿线各城市的货物转运。
利用高铁的高速、稳定的运转，带来麒麟之翼物流体系的高效，当然，货物运输也会给高铁带来稳定的运营效率。
这是双方取长补短，获得各自收益的一个双赢的项目。
但是铁道部门为什么选择麒麟之翼呢？为什么不是顺丰、四通一达、ems，甚至是自己的子弟兵中铁呢？
这并不是简单的靠关系，更依靠的是麒麟之翼展现出来的极为先进的管理技巧，以及机械手臂带来的超高效率，打动了铁道部门。
要知道在高铁线路上，每个站点停靠时间不会超过2-3分钟，这点的时间货物的上下行依靠什么？难道在狭窄的通道里，还是依靠肩抬手提吗？
如果出现异常，高铁的运营准点率谁来保障？
众多快递物流公司给出的解决方案模棱两可，只有后来参与到高铁线路货运项目的麒麟之翼给出了完美的解决方案，利用移动式样的机械手臂，版本号为vm，用它来进行货物的码放、搬运。
同时利用麒麟之翼超强的软件开发能力，依据高铁线路的特性比如紧凑的时刻表，狭窄的空间通道等，据此开发了高铁线路麒麟之翼的货运管理系统。
同样，麒麟之翼甚至做出保证，只要铁道部门允许，每个站台、每辆列车都将配置两个机械手臂。<
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