一路上，通过迷宫般的舱室，乔治一行终于来到了轮机舱。
这里有一群正在轮机长指挥下忙碌的水手，在乔治眼里，这些苏联水手看上去非常有活力。
他也是在前前后后军舰上呆过近十年的人，一眼就看的出来，眼前的苏联人正在对轮机进行出航前最后调试。
负责为乔治翻译的那名上尉挥了挥手，把那名头发已经有点花白的轮机长叫了过来。
“来，老伊万，给我们从英国远到而来的客人介绍下咱们彼得大帝野兽版的心脏！”
上了年纪的技术军官走到乔治身前，敬了一个英式军礼，并用带有浓重俄罗斯口音的英语说：“欢迎您的到来?”
乔治很惊讶，下意识回起礼来：“没想到您不但会英语，还会英式军礼?！”
老伊淡然道：“我当年在甘古特号上服役时，干的就是轮机舱里的工作。而我的教官，就是来自你们英国皇家海军的一名中尉，是他教会我如何照顾帕森斯轮机。而我，也是在那时学会的英语。”
一战的时候吗？说起来，那时的英国和俄国还是军事盟友呢。没想到转眼之间，只过了短短几十年，双方就闹到了今天这种势不两立的地步。
或许这也应了最近混的风生水起的丘吉尔先生那句话“没有意义的朋友，只有永远的利益”。
但苏联这个国家威胁到大英帝国的利益时，成为敌人，也就是理所当然的事........
感叹造化弄人的同时，乔治也没忘了指着轮机问道：“那么，前辈能告诉我，这头野兽到底有多么大的力量吗？”
“12座高温高压锅炉，4台蒸汽轮机，设计时额定功率15万马力。实际运转时，功率甚至能达到15.5万的水平。假如过载运行，轮机可以稳定输出16.8万峰值17.2万马的澎湃动力。”习惯了和机器打交道的伊万淡淡道。
“对了！”伊万看上去突然想起了什么：“那次碰上你们的轻载试航里，彼得大帝号可是凭着这头野兽跑出了33.7节的高速。假如当天气象条件好，冲击34节也不是问题！”
听完以后，乔治默默的点了点头。
这也难怪在那次追逐战时连皇家海军的驱逐舰都追不上，毕竟这样的动力系统已经可以蔑视当今绝大多数的主力舰了。
再加上彼得大帝身材苗条阻力小，试航时又是轻载，很多附属设备还没装，如此动力跑出这个速度倒也不奇怪了。
说实话，老伊万对莱因哈特提供的这套德意杂交动力系统还是非常满意的。
在他看来，动力系统只要能输出足够功率就够了，至于一些无关紧要的小毛病很正常，哪国都一样。这四台轮机只不过更倔强罢了，只要能挨个摸清他们的性格，这些“孩子们”还是非常听话的。
正真让他不满的，是手下这帮新兵！
老兵还好，中规中矩但也不会犯错。
可新来的那些人，有时候真的是各种作死，各种瞎操作，简直能把他气死。
说了多少次，必须保持机舱地板和机械设备周围的清洁，无油、水及污物，防止作业中人员滑倒受伤。可这帮新人，大大咧咧，不敲打他们就绝不主动打扫清洁，完全不顾其中的安全隐患。
为了省事，发现设备故障或隐患时，别说及时处理、修复，就连记入轮机日志这种小事他们都懒得去做。
最气人的是，说好在运行过程中必须加强轮机值班，任何人不得做与值班无关的事情。但又一次伊万因为汇报工作回来的完了点，这些值班的新兵居然还喝起了不知道从哪弄来的伏特加。那日子，舒服地跟神仙似的.......
他们倒是快活了，差点把全轮机舱的人都弄去“升仙”！
趁着乔治的到来，老伊万抓紧机会狠狠抱怨了一通.......
愉快交谈的时光总是太短，虽然颇有渊源的两人还想聊下去，可舰队司令已经有点不耐烦了。
毕竟轮机舱不但闷热，噪音还大，哪怕在港口里轮机没有运行，在这里交谈依然要加大声音，更别说现在了。
加之边上就放的锅炉，更是热的要命！于是，在他的催促下，乔治只得跟老伊万道别，跟着他去离开这里，前去最后一站——司令塔。
离开轮机舱的路上，苏联翻译似乎“不小心”翻译道：“只可惜，向德国人购买的另外两艘战列舰还没到，要不然.......”
然后，在舰队司令“恶狠狠”的眼神中，翻译的那名上尉“恍然大悟”道：“抱歉
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