对于一个兵来说，驻地就是第二故乡，因为兵们的军旅生涯就是在这里开始的，或许我对这个城市了解得并不多，但是，如你所知，我对这座城市怀有深厚的感情——桂港，广西的一个港口城市，以盛产蔗糖而闻名。
当然，桂港市闻名遐迩的并不完全在于蔗糖，在老兵们的嘴里，更被津津乐道的则是该市的5路公交车，如你所知，那时候我还是新兵蛋子，我当时听我的班长李老东和两个老兵在扯淡，如罩云山雾里，整个人都云里雾里放光彩，心中大为纳闷，不就是一路公交车吗？有这么大的知名度吗？于是我实在是忍不住了就问班长老东说，班长班长，5路车是从哪里开到哪里啊？班长老东看了我一眼，说，5路车就是从侠山到市区啊。
侠山我知道，就是我们部队过去一点的一个小镇，于是我就继续打破砂锅问到底，说，我们去市区是不是就是坐的5路车啊班长？班长老东点了点头，笑了，说，新兵蛋子，好好训练，以后我带你去坐一下传说中最彪哄哄的5路车！
我继续涎着脸，说，班长，5路车到底有什么地方这么出名啊？这时候，一个老兵忍不住就大声的笑了出来，说，老东老东，快给你的兵上一课好了，要不然这个兵就当得不地道了，连桂港市大名鼎鼎的5路车都不知道！
老东笑了，于是就给我讲述了这样一个关于5路车的故事：记不起是那年的事情了，套用一句经典的句式，时间约莫就是在计划经济时代向市场经济时代转轨的那段历史时期，当时，桂港的所有的公共汽车实行了一个很有意思的内部制度，这个制度据说是为了激励公共汽车的司乘人员而出台的，按照每台公共汽车每天所跑的趟数多少来发放奖金，就这样，5路公共汽车脱颖而出，一时成为路人侧目之焦点。
在众人的焦点中，焦点中的重点就是5路公共汽车的司机，最饱受争议的也是5路公共汽车的司机，因为5路公共汽车的线路是最长的，如你所知，我们的部队本来就在一些比较偏远的城乡结合部，5路车的终点站则在我们部队还要过去一些的地方，所以，这就凸显了这个制度的某些欠考虑的地方——当然，如果没有这样一个失策，那么，5路公共汽车也不会成名。
应当说的就是，5路公车队创造了一个奇迹，这个奇迹就是培养了一批技艺高超的司机，在5路车队，几乎所有的司机都是开车的一把好手，当然，是开快车的好手，速度之快，水平之高，匪夷所思。
当时，我还比较迷恋F1方程式赛车，欣赏那种男人的速度与**，于是我就问，班长班长，车开得有多快？有没有F1方程式赛车那么快的速度？会不会玩漂移？一老兵插话问我说，漂移是什么？于是我就拿起烟盒比划了一下，兴奋的说，就是把车这样开！老兵二话不说，把桌上我们四个人的四个烟盒全部摆上，拿着一包，其中的那包我的白沙烟当5路车，一边比划一边说，这样，这样，还有这样——说话之间，我看着老兵的比划，顿时目瞪口呆，我想，这绝对是蒙人，吹牛，车，不可能是这样开的，人，也不可能有这样牛的。
当时我是新兵蛋子，只好把深深的质疑怀在了心里，班长老东和其他那两个老兵似乎都看出了我的心理活动，纷纷表示，当时自己也不相信，结果亲身体验之后就服了，完完全全的服了。
一老兵把胸脯拍的啪啪作响，对我说，新兵蛋子，我是个党员，我拿党性担保，5路公共汽车的司机是绝对的牛人！个个都牛！你说的那什么F1方程式赛车是什么玩意儿！给你说说我的亲身体验！那年我探家，我们连的指导员拉着我罗几八嗦的说了一大堆探家注意事项，老子那会心里的那个急啊，生怕赶不上车，指导员还在说，老子后来实在是忍不住了，说，指导员我知道了，再说我就要赶不上火车了，指导员看了看表，说，哦，没关系，5路车到火车站，快得很，于是又拉着我说了一堆废话，东北话说闹心，这话贼准确！后来，老子一出来，就马上冲刺，刚好来了一辆5路车，上车一看我就心凉了大半截，开车是一个老师傅，于是我就心急火燎的说，师傅师傅，帮帮忙，我赶火车，开快点，我操啊，想不到这个老师傅居然比年轻小伙子开车还要开得猛啊，当时离发车的时间还有半个小时，20分钟，老子就到了火车站，在站台，老子终于憋不住了，整整吐了5分钟火车才鸣笛要开…
另一个老兵接过话茬，对我说道：新兵蛋子，我是汽车连的，咱们连长开车那也叫一个牛吧，要不怎么能当上连长呢？那天是我们汽车连的车场日，突然通讯员跑过来报告，说连长连长，嫂子打电话来说快要生了，她快痛死了，可是现在一个人在家，叫你赶紧回去！我们连长娶了个本地媳妇，虽然家就在市区，但是平日里难得回家照顾老婆，这老婆要生了，说穿了就是两条人命啊，我们连长二话不说，一把拉开我的车门，跳上来一脚把我踹到副驾驶的位子上，就往家里赶，我当时看我们连长那个脸红耳赤呲牙咧嘴的，我就知道我们连长他豁出去了，受处分他也
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