二零零三年六月的某一天，早晨七点钟，三路车站牌下。京舒像往常一样随同一群人登上三路车，因为正是上班时间，所以车里很拥挤。跟随京舒一块儿上车的人里面，有很多都是熟面孔，大家几乎每天都在这里见面，所以在候车时会相视一笑，或微微点头。有些性格开朗的人还会互相攀谈。京舒是个沉默寡言的人，他从来没有在候车时跟谁说过话。京舒上车后喜欢站在车的前面，这样，就可以透过车前的挡风玻璃看清前方路上的景物。那些熟悉的街道和两边的店铺，如风一样从视线里飞掠而过，面无表情的行人或骑车者，在车子驰过他们身边时，大多会茫然地转头望一下车子，再茫然地掉过头去。车子在疾驰时，车厢里能听见空气流动的声音，还有车里无时不在的嘈杂声，轮胎辗过路面发出的噼啪声。一切都处于运动之中，京舒喜欢静静地感受这种动感，它能让他觉察出自己身体里面微许的激情。京舒现在处于一个非常尴尬的年龄，三十一岁，在中年人眼中，还很年轻，可在年轻人眼里，他却已经是个中年人了。年龄是不知不觉中爬上我们额头的，京舒在他三十岁生日那天，曾对着镜子仔细观察过自己的面孔。他已经能从眼角处发现几道细细的鱼尾纹了。他想到自己已经三十岁时，面上不禁现出一些苦笑来。这些年，认识京舒的人都会非常诧异他的改变，不仅是性格变得郁郁寡寡欢，就连生活方式都发生了极大的改变。京舒在大学里原本学的是经济管理，在他二十四岁那年，忽然自修起历史来，没用多久，就拿到了文凭，然后，他轻易地进入文化局下属的文物管理委员会，成了一个典型的机关人员。京舒身材高佻，面目俊朗，原本是个特别前卫新潮的青年，他几乎在别人不知觉间突然改变了形象。他精心保养的头发剪成了平头，平日也只穿最普通的休闲服，到哪儿都背着一个浅黄色的帆布包，让人看起来像一个终日在外面奔波的记者。更重要的一点是，那些原本成天腻在他周围的漂亮小姑娘全都不见了。到这时候，大家才注意到京舒身上一定出现了什么问题。那已经是五六年前的事了，经过这么长时间，大家已经习惯了京舒现在的模样。日子一天天平淡地过去，京舒的生活不起任何波澜。一年前，京舒被文管会分派到了桃花山武士崖研究所工作。说是研究所，其实只有一间办公室，也不用研究什么，只要没事去转转就行。研究所的主任姓高，收藏石头是他的爱好。他的足迹遍布祖国大江南北长城内外，家里收藏的石头都堆到了车库里。高主任老出差，所以平时研究所里只剩下京舒一个人。桃花山是一个没什么人气的景区，成立这个研究所，是因为一九七九年，有人在桃花山上发现三组石刻岩画，经专家鉴定岩画年代为新石器时代晚期，是目前中国发现的惟一反映农业部落社会生活的石刻岩画。三组岩画中间有块大石，经考证，是东夷族以石为神祗的土地崇拜遗迹。成立研究所有两个目的，一是保护岩画，二是破译岩画内容。这两项工作你都没有办法把它落实到具体行为上去，所以京舒现在的工作很悠闲，可以在工作时间做任何他想做的事，这也是那个高主任可以满世界遛达的原因。但京舒却几乎风雨无阻，每天早上都会坐上三路车，去桃花山。他喜欢一个人呆在山上，静静的，一个人面对一山的绿色和一山的鸟鸣。只有在山上，他才能让自己彻底放松，困扰他许久的梦靥也会在这时远离他。因为长时间呆在山上，所以他对桃花山武士崖岩画进行了细致的考察。岩画在一处名叫武士崖的山崖上，据老辈人讲，武士崖的上方原有一个石篷，几乎能遮住整个山崖，石篷里侧的山壁上，刻有骑马武士的图案，武士崖因而得名。石篷在一九五七年的时候，被当地农民开山采石毁去，现在武士崖便光秃秃地任凭风吹雨打，上面的岩画已经愈来愈模糊不清了。京舒因为考察得细致，半年前，无意中在第三组岩画的边缘，辩认出几条鱼的图案来。这在一般人眼里好象算不了什么，但是这一发现，不仅丰富了武士崖的内容，而且用实证说明了远古的海城地区曾有过渔业部落生活的历史。而在理论上，渔业部落早于农业部落。这一发现后来在全国一百余家报刊上发了统稿，那段时间，在网上搜索海城的名字，搜索出来的条目排在最前面的，必然是鱼形岩画内容。而京舒每天仍然这么悄无声息地呆在山上，甚至在那些报道中连他的名字都没有提及。京舒喜欢这种平静的生活，能够在山上与山同在，静静地品味自然的味道，如果遇上风和日丽阳光灿烂之时，在山坡上读一本喜欢的书，他已经感到很满足了。他希望生活就这样不起波澜地继续下去。但这种平静终究还是在二零零四年六月某一天的早晨被彻底打破。三路车会在海城市区兜一个大圈，然后再驰出城区，它的终点是市区西南十余公里的桃花山。车子驰出市区的时候，车里的人一下少了一多半。京舒活动了一下站得有点僵硬的身子，坐到了司机后面那个座位上。这里离终点桃花山，中间还有六个站点，大约需要半个小时时间。京舒就在这时第一次看见了安晓惠。车上上来一个老太太，颤颤巍巍拄根拐杖一个人上来。司机便回过头来让乘客帮着搭一把。京舒靠近门，搀着老太太的胳膊把她架后面座位上坐好，回身
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