天亮之后，脱离对敌接触的“沙恩霍斯特”号、“格奈森瑙号”以及德国海军唯一的重型航母“格拉夫.齐柏林”号编队驶入了相对宽阔的挪威海。这时的风浪已经较前夜大为减小，但漫天风雪使得海面上的能见度依然非常有限。不到1000海里的航程，因为持续的高速行驶而增加了耗油量，领头的“沙恩霍斯特”号很快发出信号：编队以15节巡航速度向东北方行驶，寻找从摩尔曼斯克出发的油轮会合并接受海上补给。
随着威悉演习的进行，德国海上编队不断接收到由进攻部队或者海军司令部发出的电波信号。经解密之后，一条条好消息被呈送到张海诺和军官们面前。
攻占纳尔维克、抢占特隆霍姆、袭取斯塔万格以及克里斯蒂安桑，这四处战斗皆在战役发起后数小时内宣告完成，唯有在卑尔根和奥斯陆，进攻的陆海军部队遭遇到了挪威人的抵抗，但从双方的力量对比来看，德国军队占领那两处地域也只是时间问题。
在这一系列行动结束之后，德国陆军的任务自然是巩固阵地、向内陆挺进，德国海军除了为陆军运送补给之外，第一要务便是从各个攻击港口撤回自己的舰只，以免英国人强大的海军将它们堵在挪威的港口和峡湾之内并最终予以消灭。
“将军，损管部门报告说因为近失弹而产生的破口已经修复完毕，本舰可以继续全速航行，但相同部位很容易在下一次战斗中受损，这点我们必须注意！”
参谋官报告时，距离“沙恩霍斯特”号及“格奈森瑙”号编队在韦斯特峡湾附近和英国舰队交火已经过去了4个小时。风雪中，战斗给这艘战舰留下的“纪念”——B炮塔上的凹痕以及舷侧近失弹造成的损伤依然清晰可见。那枚击中的炮塔正面的英国穿甲弹虽未给这艘战舰的战斗力带来不利影响，但近失弹却在舰首舷侧170毫米厚的装甲上开了个口子，在损管部门抢修好这一破损之前，至少有50吨冰冷的海水灌入船舱，眼下舰员们仍在利用水泵将那几个灌满海水的船舱抽干。
“告诉损管的小伙子们，他们干得非常漂亮！至于下一次战斗，我也会尽量让这艘战舰像格奈森瑙号那样毫发无伤的！”
张海诺这话多少带有些羡慕之意，战斗中自己的僚舰不但频频通过其三联装280毫米炮的精准射击威胁对方，持续半个多小时的战斗更是未被哪怕一发120毫米炮弹击中。全舰官兵除了不慎在甲板滑倒并摔伤臀部的那位老兄之外，亦无一伤亡。
相比之下，那支英国舰队的情况恐怕就不那么妙了，齐里格和舰上参谋们根据战场情形判断己方战果是击沉英国大型驱逐舰或轻巡洋舰一艘、击伤英国大型战舰一艘，另外三艘小型战舰伤亡情况不明。随后，德国海军无线电监听部门截收到了那支英国舰队发回本土的无线电讯号，并破译了其中部分内容，得知那艘受损的大型战舰为英国本土舰队的战列巡洋舰“声望”号，其僚舰亦多有损伤，这一消息随即经密电发送到远在挪威海域的“沙恩霍斯特”号上。
上午10点，风雪稍减。张海诺站在“沙恩霍斯特”号的外部舰桥上，看着位于海上编队最末尾的“格拉夫.齐柏林”号，此时那艘航母的飞行甲板已不再是先前那副光溜溜的场景，机勤人员正在忙碌的清理上面的积雪，机翼折叠起来的舰载机也一架一架通过升降机送上来，再由机勤人员将它们推至甲板一端，展开机翼，做好起飞前的各项准备。
“将军，如果那支英国舰队以20节的航速向西南方撤退的话，现在应该位于本舰队西南方220海里处！”航海官谨慎的报出这一系列数据，似乎对于这时候令舰载机出击能否顺利找到对方并发动攻击没有把握。
张海诺平静的命令道：“喔，将我们计算出的这些数据告知冯.舒伯特上校作为参考，同时，让他第一批只派出速度最快的战斗机执行搜索目标的任务！”
“是，将军！”
航海官离开之后不到5分钟，那艘航母甲板上便因为舰载机发动机的纷纷启动而热闹起来，整个舰队为配合舰载机起飞而转朝逆风方向。10点22分，第一架梅塞施密特109T飞离甲板，在它的机腹下还挂着一个奇特的圆柱状物体，那是一个能够容纳66加仑燃油的副油箱——这一设计和张海诺没有任何关系，而是这种舰载战斗机自设计之初就有配备的。
“格拉夫.齐柏林”号三台升降机的配置，令它可以用比普通英国航母更快的速度起飞舰载机，于是在10点35分之前，第一批12架舰载战斗机便已全部起飞。根据旗舰“沙恩霍斯特”号发出的命令，或者更确切说是张海诺的命令，紧接着从那艘航母上又起飞了4架负责在舰队附近海域执行警戒任务的舰载战斗机。与此同时，6架可携带500公斤杀伤弹和穿甲弹的Ju 87C和6架配备航空鱼雷的Fi 167作为攻击机群在飞行甲板下等候出击命令，另外14架BF 109T和6架Ju 87C也是在机库内随时待命。
搜索机群出发之后的等待是令人忐忑而又难熬的，所幸的是，不久之后从纳尔维克传来了好消息，预定
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