1931年5月19日。
对于世界，这也许只是经济危机中普通而糟糕的一天，但对于德国和德国海军，这却是一个非常重要的日子。经过27个月又14天的建造，德国海军战后建造的第一艘主力舰将在基尔的德意志造船厂下水。
德国，基尔海军基地。
天刚蒙蒙亮，张海诺就被自己的副官叫醒。认真的洗漱之后，他花了将近半个小时整理着装，从头到脚每一个小细节都没有放过，其隆重程度丝毫不亚于上一次接受德皇接见。
6时30分，来自海军总参谋部和各个军区的军官们在基尔海军基地的大餐厅里用早餐，此时鸡蛋和牛奶的味道已经不再重要，包括海军总司令雷德尔在内，每一个人都将眼前的食物当作获得胜利之前最后的残敌看待。
7时整，以雷德尔为首的第一批将官搭乘小汽车离开基地前往德意志造船厂，其他军官分批乘坐基海军基地提供的汽车出发。作为海军总参谋部海外项目部负责人，张海诺第三批离开基尔海军基地，同车的尽是年龄稍长的校官，其中还有一位头发胡子花白的海军准将。
时间尚早，但通往德意志造船厂的道路上已经可以看到许多车辆和行人。作为德国最重要的海军基地之一，基尔港受经济危机的影响相对较小，但各造船厂出于经营上的考虑还是裁减了不少船工。尽管如此，人们依然兴致勃勃的赶往造船厂观看新舰的下水仪式，而且看起来有不少都是全家出动或者专程从外地赶来的。
车队抵达造船厂时，太阳已经升起，碧空万里无云，春末夏初的天气正是一年中最适合户外活动的日子。张海诺远远的看见船台中央那艘周身灰白的战舰，尽管上层建筑和武器尚未安装，但它雄壮的躯体和磅礴的气势还是让人为之一振。
因为有海军参谋部官员的身份，张海诺不必和普通的海军人员一样在拥挤的码头上站立，他跟着参谋部的其他军官来到观礼台一侧，此时观礼台的另一侧也已经人满为患，那里坐着的人衣装华丽、非富即贵。
尽管观礼台约有两层楼高，但视线仍不足以与那艘即将下水的战舰的甲板持平。这艘建造代号为“A号舰”的新战舰，拥有优美而简洁的线条和轮廓，远远看上去就像是一件经过精雕细琢的艺术品，走近了看，人们更要为德国造船工人精湛的技艺而折服——每一个细节都力争完美。
这是一艘全新的军舰，它的新不仅在于舰体年龄，它还是世界海军史上一级前无古人、后无来者的战舰。因为它的主炮口径超出当时《华盛顿海军条约》对巡洋舰的定义，其他国家的海军称其为“袖珍战列舰”，德国海军内部则称之为“Panzerschiffe”，即“装甲舰”。
下水仪式还未正式开始，就已经有成千上万的德国人在船台两侧的码头上翘首以盼，这艘新舰的意义已经远远超过它的自身实力。在这之前的十余年间，德国海军只建造了5艘轻巡洋舰，即“埃姆登”号、三艘哥尼斯堡级以及“莱比锡”号，如今这艘尚未命名的A号舰是德国在战后建造的第一艘排水量超过万吨的主力舰，难怪许多人都将它看作是德国海军复兴的标志。
上午10时许，德国现任总统保罗.冯.兴登堡在德国海军总司令埃里希.雷德尔上将的陪同下走上观礼台。这位满头白发的一战元勋与数位海军将领以及这艘军舰的总设计师一一握手。在这之后，他步履沉稳的走到前台，发表了一番简短的讲演。
在张海诺的印象中，兴登堡在坦能堡力挽狂澜的英明和希特勒就任国家元首前的虚弱无力形成了鲜明对比，而眼前的兴登堡无疑更贴近于后者。他的讲演中对即将下水的这艘新式战舰充满赞誉，并且希望它是以和平使者而非战争使徒的身份降临人间，然而数年之后德国的所作所为让这个愿望成为纯粹的空想。
在下水仪式上，这艘新战舰获得了一个正式舰名：“德意志”号。仅从这个名字看，就知道德国高层对它赋予了多么大的期望。
上午10时30分，在一片“德意志高于一切”的歌声中，彩带飞扬，巨大的舰体沿着轨道缓缓滑入水中。站在高高的观礼台上，张海诺举手致礼，此时此刻，海军官兵们和他一样行的是标准的德式军礼，民众行的是注目礼，也有很多人挥帽致意，这与数年后德意志号姊妹舰下水时的情景大不相同，那时候人们的热情都转换为纳粹式的举手礼——多年之后，张海诺依然会记起这一天的情景。
“德意志”号顺利下水，在这之后它还要进行大约23个月的舾装、测试和调整方能入役，但德国海军重回世界舞台的大门，确实因它而打开了。
“德意志”号的下水，在席卷全球的经济风暴中是如此的渺小，以致于外国主流媒体的报刊大都只对此进行了简单的报道，但它在德国却像是黑暗之中的一点火星，鼓舞了许多对前途感到渺茫的人。
整个下水仪式中，张海诺一言不发，但一个曾经模糊的念头突然在他的脑海里变得无比清晰。刹那间他看清了迷雾重重的前路，他看到了自己在未来所应扮演
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