巨浪

欧洲联合舰队里面，最先遭殃的是排在第四位的西班牙号战列舰当时，西班牙号同时面对两个敌人，一是北面的仁宗号战列舰，二是南面的英宗号战列舰。

可以说，即便是世界上最强大的战列舰，也难以与两个敌人，特别是位于两舷方向上的两个敌人同时交战。先是战列舰一般只有一套主要火力控制与指挥系统，因此在战斗中往往只能同时打击一个目标，如果需要打击另外一个目标，就得利用备用火力指挥系统，其炮击精度将大大降低。其次是战列舰的防御设置，特别是主炮炮塔的防御设置都是正面强，侧面弱，背面最弱。如果敌人来自炮塔的后方，任何一艘战列舰的主炮背面装甲都不可能挡住敌舰主炮的轰击。

可以说，战列舰在设计的时候，工程师就不会考虑同时对付两侧的敌人。

战斗中，任何一名舰队指挥官都会尽全力避免出现被敌人两面夹击的情况。只是，在一些偶然性的战斗中，舰队是无法避免出现这种情况的。比如，现在欧洲联合舰队就遭到了第一舰队的两面夹击。

九点四十七分到五十六分之间的十分钟里，西班牙号就遭到了第一轮痛揍。

这轮暴击都是由仁宗号施加的。

此时地仁宗号。已经不是大东海战时的仁宗号了。虽然还是那批官兵，但是在战场上磨练了一年多，参加了大大小小十多场海战之后，仁宗号的官兵已经成为了帝国海军最优秀的舰队官兵。

四十七分，第一枚穿甲弹就异常准确的打中了西班牙号地后桅杆。

当时。西班牙号采用地还是美国海军战列舰在上次世界大战期间的标准笼式桅杆。而不是更轻巧坚固的三脚桅

虽然这枚炮弹没有让西班牙号失去战斗力，但是后桅杆上的几名了望员，还有桅杆顶部的备用火力指挥中心内地十多名官兵死得不明不白。

这一切，都得归功于美国地船舶设计工程师。

上次世界大战结束之后，西班牙海军就提出了建造新式战列舰地要求。只是苦于没有自己的工程师队伍。以及西班牙的造船厂难以承建大型战舰。几个主要盟国又都忙着在为自己地战舰更新换代，所以西班牙海军建造新式战列舰的想法只能是想法，根本不可能立即付诸实施。

直到华盛顿海军军备条约条约签署之后。西班牙与法国获得了建造一批战列舰地特权，西班牙海军才重启了新式战列舰的设计与建造计划。当然。这个时候，西班牙仍然没有足够的工程师可以完成新式战列舰的设计。

在此情况下，美国伸出了援手。

当时英国在忙着开纳尔逊级战列舰，法国则在设计敦刻尔克级战列巡洋舰，意大利海军也在忙着弄自己的维内托级战列舰，西班牙又不太喜欢英国与法国战舰的前卫设计思想，意大利的维内托级在防护上存在严重问题。结果，只有美国能够帮助西班牙设计新式战列舰。

按照当时双方达成的协议，美国不但要帮助西班牙设计战列舰，还帮助西班牙完成前两艘战列舰的基础建造工作，只是在完成了大部分舾装之后，才返回西班牙的造船厂，进行最后的建造与调试工作。

进行基础设计的时候，美国工程师大量借鉴了标准战列舰的设计思想。

而所谓的标准战列舰是美国海军提出的，在基本上相同的舰体上安装不同的设备，形成不同级别的战列舰，以此来简化设计工作，并且提高战舰的建造效率。其第二代标准战列舰的第一级为宾夕法尼亚级，随后又有新墨西哥级田纳西级与科罗拉多级。由此可见，美国工程师采用的基础设计思想是比较旧的，根本没有用上当时美国的最新技术。

当然，为了满足西班牙海军的战术要求，美国工程师还是动了很多脑筋。

比如，重新设计了舰体的水下线条，减小了航行阻力；采用原本为快战列舰研制的动力设备，使输出功率达到了十万轴马力，最终使其航达到了三十节；为了提，战列舰的防御能力比科罗拉多级有所降低，另外放弃了很多用来提高生存能力的设计方案，主要就是减重；采用与科罗拉多级一样的主炮配制，只是换用了由法国开的十五英寸主炮，而不是美国海军的十六英寸主炮。

如此一来，西班牙级成了一种四不像战列舰。

其基本设计来源于科罗拉多级战列舰，采用了为北卡罗来纳级研制的，而且还不算太成熟的动力设备，主炮却是法国活，生存能力向意大利战列舰看齐。

由此可见，就算西班牙海军宣称西班牙级战列舰是标准的快战列舰，也最多只是空有其表，除了度之外，火力防护与生存力都达不到快战列舰的标准，战斗力更是比美国与帝国海军的快战列舰差多了。

对付这种绣花枕头，帝国海军的四百毫米穿甲弹游刃有余。四十九分，两枚穿甲弹几乎同时打中了西班牙号的c炮塔与d炮塔。虽然两枚穿甲弹都在穿透了炮塔顶部装甲之后，在炮塔内生爆炸，没有能够进入到下方的弹药库内，但是这两枚穿甲弹一下就打掉了西班牙号一半的主炮火力。

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