巨浪

就在白佑彬收到海军司令部通过开普敦转来的电报前几个小时，菲利普斯收到了坦南特从反击号来的电报。结果，菲利普斯的表现与白佑彬截然相反，当时正在司令舰桥值班的几个军官全都成了他的出气筒。

菲利普斯的愤怒是完全可以理解的。

按照他的计划，为了避免与大明帝国的拦截舰队遭遇，反击号将扮演z舰队，去炮击没有多少价值的鲸湾港，然后摆出南下炮击开普敦的态势，摆脱了敌人的跟踪之后，再转向前往福克兰群岛，与z舰队会合。

显然，菲利普斯的意图很明显，就是要让第62舰队留在开普敦附近海域。

从另外一个角度讲，菲利普斯并不打算与第62舰队分出高低，更没有想过要在第62舰队的阻拦下强行闯入印度洋。说白了，他的要任务是率领z舰队到达澳洲大6，然后再考虑去北印度洋袭击大明帝国的海上航线。

这一点，也是z舰队的实际情况决定的。

别说那些护航的巡洋舰与驱逐舰，两艘纳尔逊级战列舰的最大续航力只有七千五百海里，而在南大西洋与南印度洋，或者南太平洋的恶劣海况下，其实际续航力甚至连六千海里都没有。

实际上，这也不能怪纳尔逊级的设计师。

在此之前，英国海军的主要活动区域就是北大西洋，其主要对手是德国海军。因此，英国海军主力舰的续航力都不怎么样。即便是设计非常成功的伊丽莎白女王级战列舰地续航力也不到九千海里，远远不如同时代的大明帝国与美国海军的主力舰。

另外，纳尔逊级是条约型战列舰，为了加强火力，加强防护。除了牺牲度之外，也必须牺牲续航力。而英国海军真正具有较强的续航力，能够直接奔赴太平洋战场的。只有正在建造地乔治五世级战列舰。

显然，就算z舰队进入了印度洋，也要先与油船会合，然后才能到达珀斯。

相反，去福克兰群岛与油船会合，再从麦哲伦海峡进入南太平洋，z舰队可以在燃料用完之前到达惠灵顿，而不需要在航行途中补充燃料。

因为早就考虑到了这一点，所以在z舰队离开英国本土之前，三艘从中立国港口出的油船就接到了命令。转向前往福克兰群岛，并且在那里等待z舰队，为z舰队提供燃料淡水以及其他必要的物资。

其实，早在与大明帝国地第一艘袭击舰，即乌鸦号遭遇的时候，菲利普斯就决定去福克兰群岛。走南太平洋航线。只是，如果z舰队直奔福克兰群岛，敌人的拦截舰队会过早的猜出z舰队的意图，而z舰队腿短的缺陷使其难以从福克兰群岛折返进入印度洋，甚至不足以返回弗里敦，只能前往阿根廷或者巴西的港口。

这样一来，敌人的拦截舰队很有可能追到中立国的港口。彻底干掉z舰队。

说白了，如果z舰队完蛋，就算第62舰队摧毁了中立国的港口，不管是阿根廷，还是巴西，都只能哑巴吃黄连，保持沉默以避免战祸。更重要地是，在第62舰队的威胁下。恐怕没有哪个中立国敢向z舰队开放港

在这种情况下。菲利普斯只能铤而走险。

先向开普敦方向航行，摆出要进入印度洋的态势。并且设法让敌人的拦截舰队留在开普敦附近海域。然后向西转向，全奔往福克兰群岛，在那里补充燃料之后，赶在敌人的拦截舰队到达之前进入麦哲伦海峡，或者是绕过合恩角，最后甩掉敌人的拦截舰队。

按照菲利普斯地估计，如果敌人的拦截舰队没有在航行途中补充燃料，最多只能追到福克兰群岛，不会深入南太平洋。毕竟，烧光了燃料之后，任何战舰在南大西洋，或者南太平洋的暴风雨中都将成为浮动的铁棺材。在这一系列的计划中，反击号扮演的角色极为重要。

因为是战列巡洋舰，反击号的度比两艘纳尔逊级战列舰快得多，另外其实际续航力也比纳尔逊级战列舰多出了大概二千海里，所以可以航行更远地距离，并且追上z舰队。

问题是，接受任务时，说出我们要去自找麻烦的坦南特竟然了电报回来

难道，他脑子有问题吗

这就是菲利普斯收到反击号电报之后的第一想法。

炮击鲸湾港本来就是一个诱敌任务，是z舰队释放的烟幕弹，是要诱使敌人留在开普敦。\需要火急火燎的将炮击结果报告给舰队司令官吗

要知道，南部非洲是大明帝国的传统势力范围，部署在那边的监听电台不会少于五十部。

只要有任何两部电台接收到了反击号出的电报，就能测出反击号地位置，从而推断出反击号地航线，最终判断z舰队的目地地

如果敌人的拦截舰队行动果断，且燃料充足，就完全有可能在z舰队离开福克兰群岛之前赶过来，并且将z舰队堵在海湾内，用其无坚不摧的将z舰队彻底的留在南大西洋的海底。

这次行动的关键就是隐秘，要避开敌人，就必须确保行踪隐秘。

z舰队进入南大西洋的风暴区之后，几乎不用考虑袭击舰的威胁，因为没有几艘袭
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