除了军舰还有六艘中型的商船总共六百多人那是各间公司派出地探险队、商队和后备役服从军队地指挥。军队到哪商队就接踵而来。
白云在蓝蓝的天空中飘动打着金边青龙旗的舰队在大海上破浪向前。
一路是帝国地密集的航海区船只来往如鲫只有在过了旧棒子半岛与扶桑之间的对马海峡后船只渐次稀少到得海参那是帝国往北打上的最后一个设施齐全补给得力的大港。船队进内补给修整。
海参帝国的海参是个军港里面的兄弟们非常热情船台地师傅和码头上的搬运工忙活着。军队与商队则受到了当地驻军和政府的热情接待大吃大喝听是皇帝埋单拨了专款给他们公费吃喝。
好不容易带着海参军佬和民众的满腔热情离港穿越了北海道沿千岛群岛航行到达堪察加半岛的日出港城（彼得罗巴甫洛夫斯克）。是船队在亚洲大6停靠的最后一个港口。停靠三天后离港驶入一片未知的海域。大家普遍变得沉默了。
不过该干什么还是干什么军令如山倒必须执行而且很快地人们就迎来了大自然的挑战。
“三侯征东”走的航线是北太空洋高纬度本来沿阿留申群岛去也是一个好方法但是中间过多地岛屿暗礁林立想想还是算了因此选择航线是穿越白令海到达北美洲的育空河口然后沿海岸航行。
穿越白令海？！事实证明这是一个可怕的选择。
那时期处于冰河时期冷源来自于北极白令海属于北太空洋高纬度在冬天是风大浪高而那个冬天大概是九月到来年的三月吧（农历来计）春夏秋可怜兮兮地只得五个月左右。
船队去的时侯是四月按理白令海冬季已经完结但它最后的疯狂让张飞甘宁和夏侯渊回往事时那是不寒而栗。
船一出港口三天大家就知道不妙了,船开始左摇右摆颠颠簸簸天色愈地阴沉大家的脸也同样如此可是不可能回头了。
须知白令海猛到什么程度？
白令海北纬纬度45度以上北极南下的冷流冷空气西伯利亚的高压冷气团北美大6的低压纷纷在这里交汇这地方本来就不是人类生存之地。此地一个挨一个的低压气旋密密麻麻的挤满整个海区上空。一个移走了另一个又移来了有地干脆在原地赖着不动就堵在航线上。
此处风力总在1o级以上同时还伴有厚厚地云层和雨雪在我国每到台风季节人们把抗台风当做抗灾斗争都认为台风是世界上最大的气象灾害其实在还上十级风根本不算啥就白令海地这个季节低压气旋的催毁力度一不比台风差台风还是过去了就没事了可在此时整个海区低压气旋高压气旋密布互相冲撞迸出来的力量真格是翻洋倒海除非你驶出这个海区不然别指望风能停浪能。
船队义无反顾地冲进风暴区甘宁在他的旗舰“绵阳号”上的舰桥上回到司令舱里时还高兴地看到他房里的东西一样也没有滚下地他真希望美美地睡上一觉后是一个艳阳高照的好天气他沉入了梦乡。
甘宁是海军大将虽然气旋威但他见识了许多风暴还是能够睡得着觉可怜另外的将领如张飞夏侯渊之辈哪里睡得着很多人都睡不着觉。
司令舱的巨大碰撞声把甘宁从睡梦中惊醒他睁开眼一看现自己睡在了船舱隔上咋地？甲板急剧地歪向右舷连站稳脚跟都不可能特别可怕的是这种状况还在继续。
他的房间中有一个倾斜仪这倾斜仪是测船体平衡的如果船是平的她就指向零度。而开进白令海后它就像个不倒翁摆来摆去甘宁张了张眼扫过sht！它突破了它的刻度最大值……45度因此甘宁不是睡在床上而是睡在了船板上幸好船是好船质量过关渐渐地摆正。
甘宁开始穿衣服然而甲板再次剧烈地向右倾斜慢慢地慢慢地船又从推波助澜的侧压下摆正这真是一种甘宁都前所未见的折腾简直是死亡的前兆！
甘宁跑过了高级军官餐厅（兼会议室和临时急救室）现里面有医生正在为一个受伤的士兵诊治那个倒霉蛋被一个剧烈的涌把他从船梯上摔下来医生他有内伤了。
正在话时船又开始倾斜船舱中一切能动的、没有固定的东西都自动长脚堆积在右壁好在甲板又开始恢复平衡椅子顺着舱板向着餐厅中央滑动（桌子全部被固定着的）其间夹杂着许多杯子、茶托和盘子的碎片。
甘宁竭力登上舰桥当他攀着舰桥的梯子往上爬时他几乎是呈垂直而上！（船正在被浪高高起）
舰桥上挤满了水兵和军官一个个双眼圆睁脸呈僵尸般的可怕的青灰色值星官声嘶力竭地对着通话管吼着：“除非你想大家一块儿去喂海龙王否则快快加大动力我们需要动力动力！”
船如果失去动力那么就是灭之灾。
王越一把抓过甘宁的手急道：“你x的去哪里了？”
甘宁被他抓到生疼挣了二下没有挣脱道：“我刚才去睡觉了！”
王越放开他道：“真有你的！”
旁边有人给甘宁穿上了救生衣甘宁对舰长道：“我来指挥现在是怎么个状态？
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