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请叫我威廉三世

第四十七章 在天空中赛跑(下)
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结构简单甚至有些单薄的飞机创下了各种正式场合有记录的最快飞行速度,也让水上飞机竞速赛中一马当先的德国人感到汗颜。这一次,杰夫雷,萨朋再次驾驶他的飞机突破了时速200公里的大关,经过主办方认真测算,其有效成绩为203.08公里每小时。

    随后出场的德国人出人意料的派出了他们的备用机和备用飞行员,德国空军中尉肯,雷查尔和他的三翼机刚露面就令人眼前一亮,它那粗短的圆形机身给人一种线条流畅的感觉,纯黑色的机身和机翼在阳光下散发着骇人的光芒,还有机头那个大大的金属整流罩,在内行人的眼中,它全身上下充满了远甚于东方美女的神秘感与诱惑力。

    这就是德国吉吉航空集团最新推出的狂风三翼战斗机,金属骨架、木质蒙皮机身,它屏弃了以往双翼机复杂的张线结构,其上、中、下三层机翼依靠一根支柱制成,大大减少了飞行阻力。原装武器是4铤7.92毫米风冷机枪,采用一台250马力发动机,设计最高时速是210公里每小时,卸去武器之后的时速则更为令人期待。

    最终,肯.雷查尔中尉和他的飞机顺利完成了他的飞行,随后出来的结果更是令无数人尖叫:217.33公里每小时,新的世界记录就此诞生了!

    留,。呕由于德国代表队这个轰动性的成绩,后面出场的参赛者很快发现自己处于无人关注的尴尬境地,哪怕是他们的表现也同样的精彩。最终,俄国人尼克洛夫设计的双翼机爆出一个不小的冷门——以197.39公里每小时的成绩夺得了第3名。第4名则被美国代表队夺得,由波音公司(1916年成立)设计和制造的双翼机的时速也达到了188.91公里。

    捧起施奈德杯的德国代表团自然成为竞速赛的最大赢家,他们通过比赛展示了自己的技术优势,也为德国的飞机制造业赢得了大笔的订单。在得知吉吉航空的狂风战斗机为德国政府允许出口的机型之后,各国先后向吉吉航空定购了超过400架这种飞机,而飞鱼dv型水上飞机的订单也有近200架。吉吉航空的飞机制造车间满负荷运转的背后,荷兰福克飞机制造厂却失去了大量潜在的客户,即便他们一再采取降价和游说的措施,各国政府也只愿意采购夺得冠军而不是亚军的飞机。

    此外,当德国吉吉航空的代表再一次找到夺得陆基飞机竞赛第3名的俄国人塔拉斯尼克洛夫的时候,他终于接受了德国人开出的条件,即以100万欧洲马克的年薪加入了吉吉航空,同时加入德国国籍、宣誓向德皇效忠。
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