四十多辆10式主战坦克突然加速，快速越过了第44普通科联队的攻击锋线，冲到了第44普通科联队前面，迎向了相距只剩下两千余米的国坦克群。 !
99式主战坦克和10式主战坦克都配备了先进的观瞄设备和猎-歼式火控系统，刚刚照面便快速锁定目标，粗长的炮管喷发出绚丽的火球，一枚枚高速弹丸被发射出去，以数倍音速的速度扑向对方的坦克。
“打了，狗日的被打穿了。”
“操蛋，从炮塔边飞过去了，装填，装填。”
“打在哪儿了？检查战损情况，敢打老子，我咬住它了，开炮！”
……
车载无线电台的频道充斥着坦克兵们的叫嚷声，自从入朝参战之后这样大规模的正面坦克战并不多见，更多时间是反坦克*对坦克，坦克对步兵工事。这样的坦克正面交锋让坦克兵们都兴奋不已，同时也有些紧张，毕竟10式主战坦克式日军最先进的坦克。
双方的命精度都很不错，不断有坦克被击，这个时候是拼双方坦克防护装甲的时候了。10式主战坦克的新型复合装甲一直是日本防卫省和媒体吹嘘的重点，一直宣称在90式主战坦克的战斗全重轻6吨的情况下，10式主战坦克的防护能力依旧达到90式主战坦克的水平。
现实却是残酷的，只要弹芯击的角度不是偏离太大，击了目标的弹芯都直接穿透了10式主战坦克的复合装甲，至于10式主战坦克自身的垂直钢板装甲，在飞行速度依旧极高的钨芯*芯面前几乎没有作用。
其实在之前的战斗，90式主战坦克经常在在2000米外距离国坦克的125毫米钨芯脱壳*的击穿，10式主战坦克的新型复合装甲在此前的战斗也已经被多次打脸。日本国内已经在抓紧研制新型防护装甲，日本防卫省想直接向美国人购买贫铀装甲技术，遭到了美国人的拒绝。随后日本又向英国人提出购买乔巴姆复合装甲的技术，同样遭到了拒绝，作为两国的坦克的独门秘技，自私的英美两国自然不会轻易跟别人分享。
99式主战坦克爆炸式反应装甲和复合装甲的组合明显更加靠谱，加10式主战坦克使用的依旧是44倍口径120毫米滑膛炮，打出去的*很难在2000米距离击穿99式主战坦克的正面装甲。
各军事强国在研制新型坦克或是对现役坦克改造的时候，主炮都是改造的重点，为了提升主炮的威力，西方各国纷纷将原先的44倍口径120毫米滑膛炮换成55倍口径。日本为了让新型坦克能够在全国范围内部署，严格限制着10式主战坦克的战斗全重。
44吨的车重安装44倍口径120毫米滑膛炮在全世界范围内已经是首例，凭借着新型主动式液压悬吊系统，10式坦克可以在不降低主炮膛压与威力的情况下维持与90式坦克相当的射击稳定性。
但车重的限制却严重限制了10式主战坦克提升主炮威力的能力，日本也曾试验过换德国l55型120毫米滑膛炮，射击稳定性差得惊人，2000米的命精度下降到30%以下。这样的结果让日本防卫省赶紧放弃了换炮的想法，只能恢复90式主战坦克的生产，同时研究给90式主战坦克换炮。
“保持距离，优先打加速冲来的坦克。”第115机步旅的两个坦克营营长都敏锐发现了日军坦克主炮的“孱弱”，赶紧在车载电台下令道。
冲击的99式主战坦克群迅速开始减速，甚至开始倒车后退，保持与日军10式主战坦克群之间的距离，以远距离火力攻击着日军。
国装甲部队的动作让日军焦急不已，第6战车联队已经有超过二十辆坦克被击趴窝燃烧起来，对面被击的国坦克不少，但被击毁停下来的才寥寥三辆，这样的战损对让日军第6战车联队的指挥官气得吐血。
柳川立兵陆将二也是面色凝重，目光不断看向电子地图第6对战车舟艇队的最新路线，冲着装甲指挥车内参谋吼道：“命令第44联队顶去支援战车联队，炮兵联队立即对国坦克群进行火力压制，让该死的对战车队速度再快一点。”
一连三道命令被发布出去，第44普通科联队接到命令后，数十辆89式步兵战车加速了冲了出去，各队直属的对战车小队全部登了89式步战车，参与冲击。
得到支援的第6战车联队，原先已经有些迟缓的步伐再次加速，大量的*和干扰弹被发射出去，掩护着日军战车快速推进。87式“马特”反坦克*的有效射程是2000米，日军步兵小队配备的01式“超轻马特”反坦克*的有效射程是2500米，日军坦克必须确保将反坦克*小组送到有效射程之内。
日军步兵反坦克小组还未位，第6师团直属的第6对战车队倒是抵达了指定位置，快速展开，
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