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重生工业帝国

第十一章汽车梦
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刘晓亮听着金小强的话,突然感叹了一句。

        “是啊!真的不好搞啊!”

        金小强一感叹了一句,想想十几年后的景象,满大街上面跑的都是挂着VW标,或者牛头标,要么就是H标的外国车。

        而国产汽车虽然也占据了一定的市场,可是却一直在质量和技术上被国人所诟病。

        几大国营汽车厂,根本就已经沦为了外资的汽车组装厂,在研发上根本就不投入,只会帮着那些外国佬掏天朝百姓的口袋。

        国产汽车的形象,只能靠着寥寥的几家半民营性质的汽车厂在苦苦支撑。

        等到了他重生的时候,天朝每年汽车的产销量都已经突破了一千万辆,可是自主品牌所占的比重,居然不超过百分之五十。

        作为一个为全球贡献了百分之七的汽车市场,自己的自主品牌居然还占不到市场的一半份额,真是让人感到无比的伤心。

        反而是所谓的合资汽车在天朝市场上大行其道,而正是这些合资车,却彻底的摧毁了天朝汽车行业的自我研发,和修复能力。

        每每想起这一点,金小强作为一个天朝汽车行业的从业人员,就会感觉到无比的痛心,而现在他重生了,尽管就在前几天的时候,他还从来没深远的想过自己将来要从事一些什么行业,可是今天刘晓亮的一系列提问,突然让他感觉到了自己未来的人生方向。

        对了,就是凭借着自己对未来汽车行业发展的了解,和对未来汽车技术的发展的了解,自己为什么就不能参与到这个行业当中来呢?

        造一辆天朝人自己的汽车,难道就有那么难吗?

        要知道未来几年自主品牌的领头厂家,现在也都是在悄然酝酿着呢。

        瑞奇公司,现在在南方还只不过是个小作坊,到今年底也才突破了总产量的三万辆而已,而大部分还都是出口到了非洲的地方。

        而利吉现在也是在苦苦的寻求着突破的方向,长城现在还在做皮卡呢,BYD的王总,现在还在造电池呢,他也不过是今年中段才开始进军到天朝的汽车行业当中来而已。

        这几家企业,也不过是在05到06年期间,才将自己的产品推向了天朝的市场,而真正让国人认识到自主品牌实力的还要数华中汽车在06年推出的捷骏汽车。

        既然大家的起点现在都不是很高,那自己为什么就不能涉足到这个领域当中来呢?

        一想到这里,金小强就感觉自己的胸膛之中有点热血沸腾,他深信就凭借着自己对未来几年汽车行业的发展,还有未来汽车行业技术的走向,自己完全可以创造一个更加强大,和让天朝百姓认可,信赖的汽车品牌!

        刘晓亮是个纯技术方面的人才,他现在更多的考虑的是技术层面的东西。

        “小强,这汽车可不是什么人都能玩的,这里面涉及的方方面面的技术难题可多着呢!你们家虽然现在条件确实还不错,可是要是真的搞汽车行业,这里面的投入可大着呢。”

        刘晓亮又唠叨了一句,他们都是在南阳理工大学学了四年的汽车设计行业,对这里面的东西知道的可都不少。

        “嗨!小亮,这些你不说我也知道。这段时间其实我一直在琢磨这个问题,咱们都学了四年这玩意,对汽车也都有着一定的了解。我总结了几点出来,你听听,给我把把关。”

        金小强这时候当然要把自己前世所总结,还有亲身体验经验说出来给刘晓亮听听。

        “其实汽车这玩意,现在最主要的就是三个部分,发动机,变速器,还有底盘而已。至于其他的部分,咱们国家现在都已经加入了WTO了,现在不是都在讲究国际分工吗?只要咱们抓住了最核心的这三个部分,其他的完全可以分包出去,到时候只要严格把好了质量关,那组装出一辆汽车来,还真就不是什么难事。”

        金小强开始给刘晓亮说道。

        “嗨!你说的这些我也都知道,那底盘暂且不说了,可是那发动机和变速器,就是困扰了咱们天朝汽车行业多年的老大难问题了,这哪里是那么好解决了的啊?”

        刘晓亮接了一句话说道。

        “哎!也是,看来咱们只能是做好了设计,然后在国际分工,通过渠道来进材料,然后自己加工了。就比如说,我上午说的那个VVT技术,那玩意小日本都已经在国外买了二十年了,可是就是因为技术封锁和歧视的缘故,现在除了一些原装进口的车子,国内的合资车,那辆车的发动机上有这个技术?所以只要咱们把这个技
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