穿越成皇储

碍了前方视野，使得Bf-109在起降时非常需要技巧，让很多新飞行员很不适应，据统计在损毁的Bf 109 中有10%是因为起降事故造成的。

因为改进空间有限，后期的Bf-109已经进入了加水加面的死胡同，在不断提升火力和速度的同时被迫提升机体重量，而机体重量又迫使继续增强发动机马力与机体结构，这样一来又导致重量攀升，结果就产生了BF-109K4这种极端的机型(但即使是这样K4型仍然拥有可以与所有对手对抗的爬升性能和火力，对于一架30年代的老机型，这并不容易)。

诸如此类的种种原因让雅尼克犹豫到底要不要搞出Bf-109。