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死在火星上

第五日(14)亡命之徒
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造了前所未有的通信条件,鹰号飞船与联合空间站把实时数据源源不断地传入昆仑站的电脑。

  唐跃已经实现了他的承诺,他说的他已经做到了,现在就看老猫的了……由于他们放弃了两次变轨的方案,只进行一次机动变轨,所以控制难度陡增,加速减速姿态控制都必须恰到好处,时机必须精确把握。

  老猫这个老司机要驾驭头顶上那辆俄制拖拉机,让RD-0172火箭发动机带着鹰号飞船进行一次超级大漂移,在高速疾驰中改变车道,并精确地倒车入库!对接时距离偏差不能超过300毫米,角度偏差不能超过5度,这种操作难度很高,但难不住传说中的秋名山婴儿车车神!

  鹰号飞船逐渐靠近空间站,两个人造航天器在旷缈的真空中飞行,尽管相对位置接近,但实际上两者是在完全不同的轨道上,它们从不同的方向而来,又往不同的方向而去,一旦错过这个窗口,登陆器与空间站之间的距离会迅速拉开。

  老猫要把握住这个机会。

  它要让鹰号飞船跳进空间站的轨道!

  电脑的计时器已经同步,开始倒计时。

  倒计时五秒。

  老猫慢慢地眯起眼睛,爪子放在键盘上,指头缓缓施加压力,屏幕上的两个光标一前一后地闪烁。

  倒计时三秒。

  登陆器飞至远地点。

  倒计时两秒。

  空间站进入近地点。

  倒计时一秒!

  老猫按下启动按钮,按下按钮的一瞬间,昆仑站的系统电脑把电信号通过电缆传入天线,通讯天线把调制电波射向空中,电磁波以光速穿过上百公里厚的火星大气层,在0.06秒内进入中继卫星的接收器,0.02秒后,中继卫星将信号改变方向,遥隔十几万公里把老猫的指令发給鹰号飞船。

  鹰号飞船得令,RD-0172发动机点火!开始变轨!

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