这个中队此时仅剩下一半的飞机，也就是说德国战斗机再来一次冲击的话，这些负责轰炸的英国战斗机很可能就此覆没。
对于基诺来说，能够活着返航已经不再重要了。
“用我们的飞机和身体，拖住这些德国战斗机！”
基诺很想将这句令人热血沸腾的话传达给每一位英国飞行员，但他没有办法做到。不管怎样，那些单翼的德国战斗机很快便重新出现在他们面前，继博内茅斯空战之后，两国数量相当的战斗机再一次缠斗在一起。
此时马多尼中校和他的座机正在努力的向上爬升，在他后面是两架穷追不舍的英国战斗机，他的僚机则被另外一架英国战斗机缠上了。
在上升过程中，马多尼猛的来了一个侧身急转，企图绕到英国人身后，可惜他只是插入两架英国飞机中间，这样的位置并不适合攻击，他只得再次转向重新寻找机会。就在这一刻，他看到了那些悄然穿越攻击机阻击线的英国飞机。
“不要让他们溜走！”
马多尼的声音同样无法让自己的飞行员听到，将无线电通话设备搬上每架飞机恐怕还需要很长一段时间，至少目前各国所掌握的技术还没有办法达到这一点。当那两架英国飞机再次盯上来的时候，就连马多尼也无法前去阻击那二十架不到的英国飞机，而其他德国攻击机也大都在英国战斗机的干扰下不能脱身。凭借数量相当的飞机想要构筑一条完美的空中防线实在太难，接下来将要出场的则是德国护航舰只上的防空火炮。
说德国人是防空武器的始祖并不夸张，最早的高射炮就是他们在1870年普法战争时期发明的。当时普军包围了巴黎并切断了它与外界的一切联系，法国政府为突破包围，于当年10月派内政部长乘气球成功地越过普军防线，到达距巴黎200多公里的都尔城，组织新的作战部队，并通过气球与巴黎政府保持联系。普军发现这一情况，立即下令制造专门打气球的火炮。很快，这种炮就造出来了，它的口径为37毫米，装在可以灵活移动的四轮车上，由几个士兵操作火炮改变射击方向和位置，以追踪射击飘行的气球。当时，这种炮曾打下了不少气球，因此而得名“气球炮”，它可以说是高射炮的初始原型。
在飞艇和飞机相继出现之后，德**方为对付飞机和飞艇的威胁，很早就组织人员开始研制对付这些飞行器的专用火炮。1906年，德国的爱哈尔特公司（后来的莱茵军火公司）对“气球炮”进行了改进，设计制造了一门**、飞艇的专用火炮加，这就是世界上第一门现代高射炮。这门高射炮装在汽车上，有防护装甲，口径为50毫米，最大射高4200米。
两年之后，德国克虏伯兵工厂研制出一种性能较优越的高射炮，首次采用了门式炮架和调整高低射界的控制手轮，使火炮的发射速度有较大提高。1914年，德国又研制出一种新的高炮，它采用了装在四轮炮架上的简单炮盘，炮盘折叠起来便于牵引行进，炮盘打开即可对空射击。这种炮盘为后来乃至现代的牵引式高炮所采用。这种77毫米高炮是最早的结构比较完整的牵引式高炮。在大战爆发之后，德国的高射炮已经装备了简易的瞄准装置和射击指挥仪，而海军的各式战舰上也都相继装备最新式的防空火炮和机枪。
现在这支德国舰队里，战列舰上装备的是防空和防鱼雷艇的88毫米高平两用炮，而150毫米口径的副炮则可以利用炮射散榴弹来威胁低空目标，除此之外还有40毫米和20毫米的机关炮，以及7.62毫米口径的重机枪，从而形成较为立体的防空火力。
在中小型水面舰艇上，德国海军使用的主要是77毫米以下的防空炮，例如轻巡洋舰和驱逐舰上使用的多是77毫米高平两用炮和50毫米防空专用炮，外加数量众多的机关炮和机枪，而巡逻艇、鱼雷艇上的防空武器则以机关炮和机枪为主。
承担起航母编队护航任务的标准级和猎人级驱逐舰都是1910年以后下水的新式军舰，它们的主要武备是150毫米舰炮3门、533毫米鱼雷发射管4具、77毫米副炮4门、50毫米防空炮4门、40或20毫米机关炮16门，以及重机枪18挺。
这时三艘德国航母都已相互拉开间距，由西向东依次是“丽莎”号、“亲王”号和“超级鸭妈妈”号，由于航速不同以及增加规避空间的需要，它们与护航舰只分别组成三个小航母编队，其中为“超级鸭妈妈”护航的驱逐舰8艘，“丽莎”号周围有9艘，体积最大的“亲王”号则受到11艘驱逐舰的关照。这些驱逐舰大致分布在航空母舰的四面，它们将用自己的防空火力和身体为航母保驾护航。
在这三个航母编队北面1-2海里处，7艘轻巡洋舰和4艘驱逐舰一字排开，它们是从登陆船队的护航舰队中抽调而来，毕竟航空母舰的战略和战术意义要远比某几艘运输船大得多；航母编队南面1-2海里处则